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以下整理桃客旅遊本批車輛

調入客運部後所產生的運用變更關係

而本批車2014年引進時是領綠牌

2015~2016年間才換紅牌

在2023~2024年再度換回綠牌

主要有兩種呈現方式

包含保管駕駛換車或是運用取代

資訊僅供參考 請以實際情況為準

如有錯誤或未更新 歡迎留言指教

 

2016 Fuso RM11FN1XA

初始領牌範圍:561-U7~571-U7

初次換牌範圍:582-V6~586-V6、589-V6、591-V6、592-V6、595-V6~597-V6

本次換牌範圍:KKA-3996~KKA-3997、KKA-5000、KKB-3007~KKB-3009、KKB-3012~KKB-3016

561-U7→596-V6→KKA-3996

桃園客運 2014 Fuso RM11FN1XA遊覽部換牌車

首任保管司機:原596-V6司機(司機及運用皆未改變)

運用:桃園站遊覽班(支援國道客運)

取代關係:無

 

562-U7→582-V6→KKB-3007

桃園客運 2014 Fuso RM11FN1XA遊覽部換牌車

首任保管司機:原FAD-615司機

原運用:大園站遊覽班(司機換566-V6)

新運用:中壢站9025輪班

取代關係:KKB-3007←FAD-615 (轉備用車) 

 

563-U7→586-V6→KKA-3997

桃園客運 2014 Fuso RM11FN1XA遊覽部換牌車

首任保管司機:原586-V6司機(司機及運用皆未改變)

運用:桃園站遊覽班(支援國道客運)

取代關係:無

 

565-U7→589-V6→KKB-3009

桃園客運 2014 Fuso RM11FN1XA遊覽部換牌車

首任保管司機:原FAD-600司機

原運用:中壢站遊覽班(司機換379-NN)

新運用:中壢站9025輪班

取代關係:KKB-3009←FAD-600 (本車淘汰)

 

 566-U7→591-V6→KKB-3013

桃園客運 2014 Fuso RM11FN1XA遊覽部換牌車

首任保管司機:原591-V6司機(司機及運用皆未改變)

運用:桃園站遊覽班(支援國道客運)

取代關係:無

 

 567-U7→597-V6→KKA-5000

桃園客運 2014 Fuso RM11FN1XA遊覽部換牌車

首任保管司機:原500-FT司機(原597-V6換067-FX)

原運用:新屋站遊覽班(固定行駛L605)

新運用:新屋站輪班(行駛L605為主,班車與其他免巴為輔)

取代關係:KKA-5000←500-FT←889-FP (轉調三峽,教練車)

*889-FP取代003-FN成為教練車

 

 568-U7→595-V6→KKB-3016

桃園客運 2014 Fuso RM11FN1XA遊覽部換牌車

首任保管司機:原595-V6司機(司機與運用皆未改變)

運用:大溪站遊覽班(平日固定支援9023)

取代關係:無

*換牌不久後便轉調桃園站

新任保管司機:原907-FP司機

新運用:桃園站國道客運輪班

取代關係:KKB-3016←907-FP (本車淘汰)

 

 569-U7→592-V6→KKB-3012

桃園客運 2014 Fuso RM11FN1XA遊覽部換牌車

首任保管司機:原FAD-597司機

原運用:龍潭站遊覽班

新運用:中壢站9025輪班

取代關係:KKB-3012←FAD-597 (本車淘汰) 

 

 570-U7→585-V6→KKB-3008

桃園客運 2014 Fuso RM11FN1XA遊覽部換牌車

首任保管司機:原585-V6司機(司機未改變)

原運用:中壢站遊覽班(支援9025)

新運用:中壢站9025輪班

取代關係:無

 

 571-U7→583-V6→KKB-3015

桃園客運 2014 Fuso RM11FN1XA遊覽部換牌車

首任保管司機:原583-V6司機(司機及運用皆未改變)

運用:桃園站遊覽班(支援國道客運)

取代關係:無

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